ADR: NOVÁ KATEGORIZACE RIZIK PŘI PŘEPRAVĚ NEBEZPEČNÝCH VĚCÍ
Od 23. září 2026 platí v Česku aktualizovaná pravidla pro hodnocení porušení povinností při přepravě nebezpečných věcí. Dopravcům i odesílatelům pomáhají rozlišit, které nedostatky mohou vést k okamžitému zastavení přepravy a které vyžadují jiný způsob nápravy.
Vyhláška č. 168/2026 Sb. změnila přílohy vyhlášky o státním odborném dozoru a kontrolách v silniční dopravě. Aktualizuje seznam porušení povinností podle ADR a zavádí nový kontrolní seznam. Zachovává přitom tři kategorie rizik podle závažnosti možných následků.
Tři kategorie podle závažnosti
Kategorie I – nejzávažnější rizika
Zahrnuje nedostatky, které představují vysoké riziko úmrtí, vážného poškození zdraví nebo významné škody na životním prostředí. Patří sem například únik nebezpečné látky, nedostatečné zajištění nákladu či situace, kdy řidič nemá platné osvědčení ADR. Zjištění takového porušení zpravidla vyžaduje okamžitý zásah a může vést k zabránění v další jízdě.
Kategorie II – rizika vyžadující nápravu
Sem spadá například chybějící předepsaná výbava, nevyhovující hasicí přístroje, poškozené obaly nebo chybějící písemné pokyny. Náprava se obvykle provádí na místě, pokud je to možné, jinak nejpozději při ukončení probíhající přepravy.
Kategorie III – méně závažné nedostatky
Jde například o nesprávné rozměry bezpečnostních značek nebo situaci, kdy řidič platné osvědčení ADR vlastní, ale nemá je ve vozidle. Pokud není nutné závadu odstranit na místě, může dopravce nápravu zajistit později.
Podobný nedostatek může mít odlišné následky
Rozhodující je konkrétní povaha porušení. Chybějící požadované označení vozidla, nesprávné označení a jeho nesprávné umístění jsou v seznamu rozlišeny do různých kategorií. Stejně tak se liší chybějící oprávnění řidiče od pouhého zapomenutého dokladu.
Kontrolní orgán navíc může podle skutečného ohrožení zařadit porušení do jiné kategorie. Přehled proto nelze chápat jako automatickou záruku, že konkrétní závada bude vždy posouzena mírněji.
Co zkontrolovat před přepravou
Pro provozní praxi doporučujeme projít zejména:
- Doklady: správnost údajů o zásilce, dostupnost požadovaných dokumentů a platnost osvědčení řidiče.
- Obaly a náklad: stav obalů, jejich uzavření, označení a zajištění proti pohybu.
- Vozidlo: požadované značení, výbavu a hasicí přístroje.
- Firemní postupy: školení pracovníků a zajištění bezpečnostního poradce, pokud je vyžadován.
Kontrolu je vhodné provést ještě před nakládkou a odjezdem. Pro plánování přepravy je podstatné zejména to, že závažný nedostatek může znamenat přerušení jízdy a následné zpoždění dodávky.
